Casco
Daños a la aeronave en vuelo, rodaje y tierra, a valor convenido. El activo más caro que cabe en un hangar.
Industrias
Aviación y espacio
Un ramo donde casi nadie dice que sí. Nosotros decimos con qué mercado.
Casco, RC, guerra, hangares, aeropuertos y drones, colocados con mercados especializados y operados desde México como cualquier otra póliza.
¿Qué aseguramos en aviación y espacio?
Todo lo que despega, lo que lo recibe y lo que lo repara.
Aviación es un ramo de especialidad que se suscribe con mercados internacionales y que casi ningún despacho en México coloca. Nosotros sí: aeronaves ejecutivas y comerciales, helicópteros, aviación agrícola, escuelas, drones, hangares, talleres, aeropuertos y, cuando el proyecto lo pide, satélites y lanzamientos. Preparamos el expediente como lo quiere ver el suscriptor de Londres, negociamos y emitimos en México, con las cláusulas que exigen la Ley de Aviación Civil, los arrendadores y los bancos.
El mercado de aviación está en Londres. El expediente se arma en Coyoacán.
¿Para quién?
De la avioneta agrícola al satélite.
Seis perfiles con pólizas distintas y el mismo equipo detrás.
- 01
Operadores ejecutivos y corporativos
Jets, turbohélices y helicópteros de empresas y particulares, con tripulación propia u operador.
- 02
Aerolíneas y operadores comerciales
Aerotaxi, chárter, carga aérea y ambulancia aérea, con RC a pasajeros conforme a ley y contratos.
- 03
Aviación agrícola y de trabajo
Fumigación, siembra, inspección y fotografía aérea, con casco a baja altura.
- 04
Aeropuertos, FBOs y talleres
La responsabilidad del que opera pista, hangar, rampa o taller frente a aeronaves ajenas.
- 05
Escuelas y clubes
Aeronaves de instrucción con alumnos a los mandos.
- 06
Operadores de drones y espacio
Flotas de drones para agro, minería, energía e inspección; satélites y cargas útiles cuando el proyecto lo pide.
¿Qué riesgos tiene el sector?
Seis riesgos que no aterrizan en cualquier póliza.
Los que aparecen en cada diagnóstico del sector, del aeródromo al aeropuerto internacional.
Responsabilidad a pasajeros y terceros
Lo que exige la ley y lo que exigen los contratos, con límites que se miden en millones de dólares.
Guerra, secuestro y confiscación
Los riesgos que la póliza básica excluye y que el mercado cubre aparte, con exclusiones geográficas que cambian cada año.
Operaciones en tierra
Hangares, rampa, combustible y mantenimiento: los daños a aeronaves ajenas bajo tu custodia.
Tripulación y licencias
El piloto que ya no puede volar por razones médicas y la tripulación como personas.
Arrendadores y bancos
Las cláusulas AVN 67 y de pérdida pagadera que los financieros exigen antes de entregar la aeronave.
¿Qué seguros y fianzas aplican?
Ocho productos alrededor de la aeronave.
Los que más usamos con el sector. La combinación exacta sale del diagnóstico de tu operación.
¿Trabajamos juntos?
Muy pocos dicen que sí a aviación. Nosotros decimos con qué mercado.
Cuéntanos qué operas, dónde y con quién. Diseñamos, colocamos y operamos el programa; tú sigues con tu negocio. Estamos a tus órdenes.