
Retiro por campaña
Un componente defectuoso en miles de unidades y el costo de llamarlas, repararlas y reponer la parte. El riesgo que define al sector.

Industrias
Automotriz
Flotillas, plan piso, programas de agencia, retiro de producto y responsabilidad del proveedor. Del ensamble a la entrega de llaves, sin que el seguro se quede en el lote.
¿Qué aseguramos en la industria automotriz?
La industria automotriz mexicana es una cadena de armadoras, proveedores de autopartes, distribuidores, arrendadoras y financieras que se exigen seguros unos a otros en cada contrato. Diseñamos el programa para cada eslabón: la planta y su interrupción, el proveedor y su responsabilidad por el lote, el distribuidor y su plan piso, la financiera y su cartera, la flota y sus unidades. Y operamos las altas de cada vehículo desde Hypernet, que es donde una póliza de autos se vuelve manejable.
Una armadora exige seguros a sus proveedores. Nosotros los armamos para que pasen la auditoría del proveedor y la del siniestro.
¿Para quién?
Seis eslabones con contratos que exigen seguros y un programa que los cumple.
Daños, interrupción, rotura de maquinaria, RC producto y retiro por campaña.
RC producto con retiro, la cobertura que la armadora exige en el contrato marco, y daños a la planta.
Plan piso, unidades en demostración, programas de seguro para clientes y RC del taller.
Seguro de autos incluido en el crédito, vida deudores para la cartera y flotas arrendadas.
Vehículos de empresa con altas y bajas mensuales, RC en carretera federal y fianza vial.
Transporte de vehículos terminados, autopartes en tránsito y stock throughput.
¿Qué riesgos tiene el sector?
Los que aparecen en cada diagnóstico del sector, de la planta a la agencia.

Un componente defectuoso en miles de unidades y el costo de llamarlas, repararlas y reponer la parte. El riesgo que define al sector.

Una planta parada cuesta por minuto, y la parada de un proveedor detiene a la armadora. Interrupción propia y contingente.

Lo que el contrato marco traslada al proveedor: producto, retiro, RC y las sumas que la armadora fija.

Cientos de unidades en el lote, en demostración y en tránsito, expuestas a granizo, inundación y robo.

Vehículos financiados y arrendados que necesitan seguro desde la firma y una cartera que responda si el deudor fallece.

Plantas conectadas, agencias con datos de clientes y sistemas de financiamiento expuestos.
¿Qué seguros y fianzas aplican?
Los que más usamos con el sector. La combinación exacta sale del diagnóstico de tu operación.
¿Trabajamos juntos?
Cuéntanos qué operas, dónde y con quién. Diseñamos, colocamos y operamos el programa; tú sigues con tu negocio. Estamos a tus órdenes.